Мы не должны пренебрегать никакими мерами защиты воздуха, воды и почвы, растительного мира, животных и людей от «рикошетного» влияния технического прогресса. Любые трудности и затраты — ничто в сравнении с величием и глобальностью цели.
Загрязнение окружающей человека среды неизбежное следствие бурного развития техники. Быстро растущее производство еще не умеет сразу делать себя безвредным. Не берусь предсказывать, что будет завтра, но пока часто гигиенически «не вписывается» в природу. Можно, конечно, призывать конструкторов к сознательности, взывать в гражданском долгу технологов, уповать на всякие административные запреты. Можно вообще сказать: остановись, движение! Но, увы... Приходится исходить из сложившегося положения.
Гигиенисты, понятно, всей душой за создание: замкнутых технологических циклов, это бы для них земной рай. Не могу отказать себе в удовольствии похвалить новаторов Щекинского химического комбината. После пуска предприятия выбросы аммиака и сернистого газа начали губительно действовать на окрестные рощи и сады. Но как только были созданы установки для утилизации аммиака, он перестал поступать в воздух. Жидкие щелочные и кислотные отходы теперь нагреваются до 1000° и превращаются в пар и соду. Из труб высотой в 150 метров удаляется лишь незначительные остатки, которые полностью рассеиваются в верхних слоях атмосферы.
По долгу службы и специфике профессии гигиенистам, запрещено закрывать глаза на действительность, на то, что какие-то предприятия самого различного профиля продолжают наносить урон внешней среде. И что параллельно идет еще другой процесс — небывалыми темпами растет численность рода человеческого. Через неполные три десятилетия нас на Земле будет уже более 12 миллиардов. Как же не думать о расширении производства, о том, чтобы всех напоить, прокормить, обуть, одеть? А времени для нейтрализации «оборотной стороны» этого развития в обрез. Пока ничего более действенного, чем очистка и нормирование загрязнений, не найдено. Если бы даже мы поверили, что завтра соберутся все химики и постановят отказ от коптящих труб и канализационных, то останется еще немало предприятий, отраслей промышленности, где коренное изменения технологии пока не предвидится, останутся тепловые электростанции и миллионы автомобилей с их выхлопными газами.
Очистка всевозможных выбросов — дело сложное, дорогостоящее, но все-таки осуществимое. Еще недавно, например всех пугала зловещая опасность радиации в атомных электростанциях. Сегодня, авторитетному заключению Комитета экспертов — Всемирной организации здравоохранения, вреда от нее по сути нет. Это сработал гигиенический заслон, дали эффект меры противорадиационной защиты. Значит, можно сочетать развитие и безопасность!
.
Господа!
Планы альянса Renault-Nissan в отношении ОАО АВТОВАЗа представлены для ознакомления через СМИ. Впечатляют.
Однако, скорее всего, руководителям альянса не достаточно известно об особенностях экологической обстановки на основной площадке ОАО АВТОВАЗа.
Рекомендую предварительно ознакомиться и руководителям альянса Renault-Nissan.
1. Актом профсоюза «Единство» от 07.10.99 г. установлено:
Количество совтола в них составляет (расчетное) 47740 кг. (частично выброшен за территорию АВТОВАЗа) Территория вокруг трансформаторов залита истекающим из корпусов совтолом. Асфальтобитумное покрытие пропитано совтолом и через трещины в нем пропитан грунт. (выброшен за территорию АВТОВАЗа) Рядом с трансформаторами стоит 16 жестяных бочек. Эти бочки заполнены частично смесью опилок, стружек перемешанных с совтолом и водой. Бочки очень ветхие и проржавели. Из них так же вытекает совтол на асфальтобитумное покрытие. Рядом метрах в 6 с трансформатором № 6 свалена большая куча деревянного пропитанного совтолом хлама. (выброшен за территорию АВТОВАЗа) В случае возгорания возможно частичное разложение совтола с выделением веществ типа «Фосген» или «Иприт». Запах от разлитых отходов совтолосодержащего оборудования силен на расстоянии 100 м. Захламленность территории вокруг трансформаторов типа ТНЗ такова, что она может быть квалифицирована как место свалки технологических чрезвычайно вредных и химически стойких к атмосферным воздействиям продуктов. (выброшен за территорию АВТОВАЗа)
На АО АВТОВАЗ трансформаторов типа ТНЗ приблизительно около 500 штук. Их содержимое около 1200 тонн совтола, расчетный срок службы 25 лет. Основная масса трансформаторов ТНЗ работает свыше 30 лет и по сей день. Утечек совтола на территории действующих производств была масса.
Территория, выделенная для хранения отходов совтолосодержащего оборудования, расположена на основной площадке АО АВТОВАЗ между инженерными корпусами № 50, № 51 и ГПП-5. (Потёмкинская деревня для отходов ТНЗ.)
Уголовное дело по загрязнению возбудил честный следователь экологической прокуратуры Болотов П.А., который потом внезапно исчез из органов.
2. 18 и 19 ноября 2004 г. состоялась экологическая конференция «Экология время задуматься…», организованной Торгово-промышленной палатой Мери г. Тольятти и институтом Экологии Волжского бассейна РАН РФ.
Тема доклада «Полихлордифенилы в производстве автомобилей».
Докладчик от профсоюза «Единство» Мещеряков Н.Б.(пока ещё жив)
3. 103797, г. Москва, ул. Б. Димитровка, № 15 «а».
Генеральному прокурору РФ.
Рег. № 55 от 19.10.2004 г.
За период (ноябрь 1999 г. — август 2004 г.) по вопросу утечек совтола из совтоло содержащего оборудования, по вопросу хранения отходов совтоло содержащего оборудования на территории ОАО АВТОВАЗ профсоюз «Единство» обращался в районные и областные отделения прокуратуры, службы экологии, экологическую милицию, санэпидем надзор. По существу указанной проблемы за указанный период администрация ОАО АВТОВАЗа отстаивала корпоративный интерес в ущерб здоровья граждан РФ.
Направляю в адрес Генерального прокурора РФ копию (№ 54 от 31.08.2004 г.) обращения в адрес прокурора Самарской области, оставленное без движения.
Исходя из выше изложенного и на основании ст. 10 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА О ПРОКУРАТУРЕ РФ прошу принять меры прокурорского реагирования по существу настоящего обращения.
Председатель профкома ЭП ______________ Мещеряков Н.Б.
Безусловно, мировая общественность вправе знать о достижениях ОАО АВТОВАЗ в области экологии и с полным на то основанием может ходатайствовать о присуждении ему специальной Нобелевской премии.
С уважением, Мещеряков Н.Б., пенсионер,
445040, г. Тольятти, б-р Туполева, дом 2, кв.112.
+7 929-716-19-44.
15 марта 2012 г.